船舶風雨(yǔ)密蓋百葉窗(chuāng)的(de)标準規定

船舶因風雨(yǔ)密蓋百葉窗(chuāng)缺陷而被滞留狀況比較廣泛，因爲對(duì)有關标準條文無法正确認識，結果造成了(le)船舶在設計方案、修建和(hé)檢測中埋下(xià)了(le)機艙煙(yān)囪百葉窗(chuāng)存有間隙和(hé)緊急發電機組間進、出自然通(tōng)風筒或張口未設風吹雨(yǔ)打密關掉設備等先天缺陷。由于這(zhè)類缺陷而被滞留，做(zuò)爲船方很無奈。

風雨(yǔ)密蓋百葉窗(chuāng)的(de)功效

船舶一般安裝有多(duō)種多(duō)樣形式的(de)百葉窗(chuāng)，關鍵用(yòng)以住所的(de)空氣流通(tōng)和(hé)光(guāng)照(zhào)，避免 降水(shuǐ)或髒物(wù)進到，關掉時(shí)要達到風吹雨(yǔ)打密或防火安全一緻性規定。機艙發生火災時(shí)，關掉機艙百葉窗(chuāng)，能夠避免 産生“煙(yān)囪效用(yòng)”和(hé)避免 用(yòng)以救火的(de)CO2汽體洩露。

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